|
SUORAVAIHDE |
| Alkuun |
| Ylläpitäjä |
| Autot |
| Talli ja työkalut |
| Osto ja myynti |
| Viihde ja media |
| Koeajot |
| Suoravaihde |
| Linkit |
| Ylimääräiset |
| Suoravaihde- osio on oma ajopäiväkirjani. Täältä löydät viikon kuulumiseni ratin takaa. Miksi sitten erillinen osio? Projektipäiväkirja kertoo tietenkin harraste autojen laitosta ja sinne ei ole järkeä kirjoittaa, kuinka, miksi tai minne ajoin muulla kaulstolla. Ajopäiväkirja kertoo kuulumiset merkistä riipumatta, ajoin sitten Opelilla tai Fordilla. Päivän tapahtumista riippuen, kaikki lokimerkinnät eivät kannusta oikeanlaisen liikkennekulttuurin noudattamista, enkä juuri siksi ota vastuuta jos joku joutuu hankaluuksiin juttuja luettaan. Siinä esittely, jatketaan suoravaihde silmässä! |
| Vuodet 2009-2014 | Vuodet 2015-2023 |
|
Tapahtumat 2024 alkaen
|
|
5.2.2024 Opel Omega B2 2.2 16v: Ajopäiväkirja siirtyy taas uudelle vuodelle, siinä missä vanhat turinat löytyvät jatkossa arkistoista linkkien takaa, mutta näemmä aloitetaan vanhalla kunnon "viikon kuva"- teemalla. Teboilin pihalle oli nimittäin saapunat seurue saksalaisia turisteja, ranskalaisilla autoillaan, jotka vuosimallia ennen kuin Pureteceistä tai Xantian huohotinongelmista osattiin edes haaveilla, nimittäin rivi koostui Citröén CV2:sta eli tutummin rätti-citikoista. Pakko tunnustaa etten varsinaisesti ole kova vanhojen fiilistely autojen fani, koska omalla kohdalla käyttötarkoitus olisi lähinnä kysymysmerkki, silti noihinkin autoihin on taatusti nähty vaivaa ylläpidon ja kunnostuksen osalta, joten siitä annan täydet pisteet! Oma kalusto käyttöautoja lukuun ottamatta on saanut osakseen vain tuhdisti orientaatiota :-) |
|
22.5.2024 BMW E90 325i: Nyt kun työkiiretkin jo vähän ovat hellittäneet, niin päivitellään ajopäiväkirjan puolelle vähän kuskin ja koko sivuston tilannetta. Hienoa tietysti tässä on saada ajot taas käyntiin, vieläpä uusimmalla tulokkaalla. Kieltämättä kesti muutaman mutkan tajuta millasia nopeuksia ja millasita kaasun käyttöä vaatii että 325:n saa taittumaan. Muutoin tietysti mennään tässä kohtaa vähän varovasti ja tutkaillaan auton vointia samalla remonttien jälkeen. Sitten se tärkein... eli mitäs olisi tarkoitus tänä kesänä saada aikaan?!? Luultavasti kutos-Omega aloittaa ensimmäisenä projektoitavana autona, jonka jälkeen tarkoitus laittaa talvikuntoon nelos-Omega ja ehkäpä Sierran kimppuunkin pääsisi...? Sellainen jännä ilouutinen tuli keväällä jo omalla kohdalle että minut valittiin tulossa olevan Rennsport- simulaattorin betatestaajaksi, ja saan näin ollen olla mukana kehittämässä peliä antamani palautteen turvin! Seuraillaan siis sivustoa ja varaudutaan nyt jälleen edes niihin erikoisiin päivitysotsikoihin :-) |
|
21.12.2024 Opel Omega B2 2.2 16V: Päivän kolmas ja viimeinen update ennen Joulua kolahtaa ajopäiväkirjan puolelle! Mennyttä vuotta voisi pohdiskella vaikka kuinka, kolme autoa leimalle, vaikeuksien kautta voittoon ja sitä rataa, koska tutut kaavat toistuivat taas, ehkä vähän suuremmissa mittapuissa. Jos mennään niihin ultimaattisiin positiiveihin sekä poikkeuksiin verrattuna 2023 autoiluihin, niin nythän tuli mentyä peräti kolmella takavetoisella autolla... ajotyylin tiedättekin jo :-) Teoriassa 10 vuotta sitten tilanne oli sama, kaksi Sierraa ja B1 Omega, mutta toinen Sierroista liikkui vain ostopaikalta talliin ja autojen huipputehot jäivät huolella alle 140 hevosvoiman, kun tänä vuonna nosteltiin kuutta mäntää lipsutellen 225-leveällä renkaalla ja tehotkin hyvin 200 humman paremmalla puolen. Hemmetti tämä meni kuitenkin tähän pelkkään autojen omahyväiseen speksailuun... tai oikeastaan puhutaan nyt vähän muutakin. Simulaattorien puolella olen takonut hyviä kierrosaikoja maailman leaderboardille AMS2:ssa uuden V1.6 päivityksen jälkeen, siinä missä kesällä hieroin kierroksia Rennsportin parissa. AMS2 leaderboardeilla paras sijoistus oli 2. sija Hockenheimissa, josta videokin tehty minun pelikanavalle. Kovasti tekisi mieli rustailla jonkin tapainen arvostelu sekä AMS2 uuden päivityksen jälkeisestä tilanteesta kuin Rennsportistakin. Lisäksi EA Sportsin WRC:stäkin haluaisin mietteeni kirjailla, jahka saan sen taas toimintaan pelikoneellani. Autojen tulevia suunnitelmia en tässä käy kertomaan, niistä sitten omiin projektipäiväkirjoihin, vaikka jotain isompaa hankin kyllä kutos-Omegaan juuri ;-) Lyhyestä virsi kaunis, tässähän alkaa Joulu taas kolistella rappukäytävään, eteiseen ja ovelle, miten nyt kukin sen mieltääkin, joten massiiviset kiitokset mielenkiinnostanne autojani ja autoiluani kohtaan, pidetään suoravaihde liikkeessä ja toivotan ihan kaikille Hyvät Joulut!!! |
|
30.12.2024 Omega B2 2.2 16V: Omegasta taisi tulla perjantaina sitten Peugeot, johon mittarin pyörähtänyt 306-lukema viittaa, toisaalta nykyäänhän PSA-konserni omistaa Opelin... Perään vielä kuivat hirnuvat naurut kuivalle vitsille, mutta kirjoitellaan nyt jotain järkevääkin todennäköisesti vuoden viimeiseen päivitykseen. Valitettavasti en saanut vielä aikaan edellisen kirjoituksen kertomiani juttuja ulos asti, koska kaksi päivää oli varattu salille ja eilinen meni lumitöissä sekä rigissä istuen :-) Kutos-Omegan seuraavan vuoden virityspalikkaa tosin kannoin laatikollisen talliin, josta kirjoittelen hyvin pian. Toivottelen siis tässä kohtaa hauskaa uutta vuotta 2025! |
|
|
|
6.1.2025 Omega B2 2.2 16V ja "rigi": Olisi virheellistä todeta että "vuoden ensimmäinen päivitys koskee..." kun kutos-Omega avasi jo uuden vuoden, mutta hauskaa on ollut toki nelos-Omegallakin. Nyt vaan olen oppinut asennoitumaan kovilla pakkasilla noihin muovirenkaisiin, niin välttyy turhilta pyörähdyksiltä :-) Vaikka pääsääntöisesti tämä on ajopäiväkirja tästä elämästä tai IRL (engl. in real life), on pakko mainita että kyllä simulaattoripenkkiäkin tuli kulutettua ja ajoin maailman ennätyksen Imolaan C-ryhmän Porschella! Tätä ennen saman radan vanhempaan layoutiin kipusin toiselle sijalle 2001 kauden F1 autolla ja mikä parasta alunperin sivuprojektina toiminut Youtuben puolelle kyhäämäni kanava on saanut paljon positiivista huomiota sekä uusia tilaajia! Viimeistä edeltävässä päivityksessä maininnut juttukin on alkanut edetä ja olen jo luonut/kaapannut kuvamateriaalia peliarvostelua varten. Yritän siis tarjota parhaani mukaan luettavaa myös näin rakentelukauden ulkopuoleltakin. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
This Web Page Created with PageBreeze Free HTML Editor