Alkuun

Ylimääräisiin

Sähköisenjarrutehostimen kytkentäohjeet (jälkiasennus)

Sierran omistajat haaveilevat aina ympäriinsä tulevista levyjarruista, mutta liian usein takapää jää rummuille. Miksi näin? Akselin vaihto itsessään on iso muutostyö, eikä sekään riitä. Jarrusylinterin halkaisijan ja tehostuksen voiman täytyy suurentua. ABS-jarrullisissa Cosworth Sierroissa tuollainen asetelma on, ja sillä jarrut toimivat tarpeeksi tehokkaasti. Tehostimen asennuksen mekaanisissatyövaiheissa rintapellinaukkoa täytyy suurentaa, sekä jarruputket taivutella uudestaan. Takajarrujen alkuperäinen paineensäädin poistetaan, ja vanhemmissa Sierroissa (kuten työn alla olleessa yksilössä), takajarruputki, tai sen liitin täytyy vaihtaa sopivaksi. Sähkötyöt tuottavat viimeisen päänvaivan, sillä jarrujen ilmaus ei onnistu ilman johdotuksia. Kyse on vain yhden releen, tunnistimen ja pumpun välisistä kytkennöistä. Alla näet kuvan, mitä johtoja tarvitsee liittää.

Tässä pikaohjeet jarrupäivittäjille, mutta Borehammer ei ota vastuuta pääsylinterin käytöstä ilman ABS- antureita liikenteen seassa!

This Web Page Created with PageBreeze Free HTML Editor